Αγαπητοί φίλοι
Τα τελευταία χρόνια στο πρώην Δήμο Θεστιέων υπήρξε μία ατονία θα μπορούσαμε να πούμε σε κάποια θέματα και έργα που είτε υπήρχαν είτε κατασκευάστηκαν μετά. Είτε από αδιαφορία του τέως Δημάρχου είτε από άγνοια των συνεργατών και δημοτικών συμβούλων του Δήμου δεν αξιοποιήθηκαν λειτουργικά.
Το πάρκο κυκλοφοριακής αγωγής κατασκευάστηκε αρκετά χρόνια πριν, υποθέτουμε με πολύ όραμα και διάθεση της δημοτικής αρχής για να προσφέρει κυκλοφοριακή αγωγή σε όλους. Από τότε μέχρι σήμερα το μοναδικό ποδάρι που πάτησε μέσα είναι του εργάτη που μπαίνει να κόψει τα χορτάρια κάθε αρχή του καλοκαιριού, πριν από τις εκδηλώσεις που πραγματοποιούνται στην παραλία του Αη Γιώργη, έτσι ώστε να υπάρχει η απαιτούμενη «μόστρα» έργων στους επισκέπτες, αλλά βέβαια χωρίς αποτέλεσμα ουσίας.
Τα τελευταία χρόνια στο πρώην Δήμο Θεστιέων υπήρξε μία ατονία θα μπορούσαμε να πούμε σε κάποια θέματα και έργα που είτε υπήρχαν είτε κατασκευάστηκαν μετά. Είτε από αδιαφορία του τέως Δημάρχου είτε από άγνοια των συνεργατών και δημοτικών συμβούλων του Δήμου δεν αξιοποιήθηκαν λειτουργικά.
Το πάρκο κυκλοφοριακής αγωγής κατασκευάστηκε αρκετά χρόνια πριν, υποθέτουμε με πολύ όραμα και διάθεση της δημοτικής αρχής για να προσφέρει κυκλοφοριακή αγωγή σε όλους. Από τότε μέχρι σήμερα το μοναδικό ποδάρι που πάτησε μέσα είναι του εργάτη που μπαίνει να κόψει τα χορτάρια κάθε αρχή του καλοκαιριού, πριν από τις εκδηλώσεις που πραγματοποιούνται στην παραλία του Αη Γιώργη, έτσι ώστε να υπάρχει η απαιτούμενη «μόστρα» έργων στους επισκέπτες, αλλά βέβαια χωρίς αποτέλεσμα ουσίας.
Η ανησυχία μας είναι τι έγινε όλα αυτά τα χρόνια της διακυβέρνησης του Δήμου από τον τέως Δήμαρχο και τι προβλέπεται να γίνει με την νέα διευρυμένη Δημοτική αρχή.
Ρωτάμε τώρα τον Τέως δήμαρχο:
- Πόσοι επισκέφτηκαν το κυκλ. Πάρκο για να πάρουν μαθήματα κυκλοφοριακής αγωγής;
Απάντηση γιατί την ξέρουμε: ΚΑΝΕΝΑΣ
- Η αναγκαιότητα κατασκευής ενός κυκλ πάρκου με αποτέλεσμα να επιβαρυνθεί ο Δημοτικός προϋπολογισμός;
- Πότε ξεκίνησε η κατασκευή του;
- Τι κόστος κατασκευής είχε;
- Εάν έχει τελειώσει η κατασκευή του;
- Εάν έχει παραδοθεί και πότε από την κατασκευάστρια εταιρία ή εργολάβο στον Δήμο;
- Στην 8ετή θητεία του τι ενέργειες έκανε για αξιοποίηση του κυκλοφοριακού πάρκου;
- Όλα αυτά τα χρόνια που οι λάμπες φωτισμού ήταν αναμμένες όλη νύχτα πόσο επιβάρυναν τα δημοτικά έξοδα προς την ΔΕΗ;
- Αφού δεν λειτουργούσε ποια η αναγκαιότητα να είναι φωτισμένο τη νύχτα;
(Τα φανάρια ρύθμισης κυκλοφορίας που έχει παραμένουν ανοικτά μέρα νύχτα)
Ρωτάμε την νέα Δημοτική Αρχή Αγρινίου και τους συνεργάτες του να μας πει;
- Τι σκέφτεται να κάνει με το συγκεκριμένο κυκλοφοριακό πάρκο
- Τι σκέφτεται να κάνει με παρόμοια έργα τα οποία κληρονόμησε με την ενοποίηση των δήμων;
Ειδικός Συνεργάτης
Ρωτάμε τώρα τον Τέως δήμαρχο:
- Πόσοι επισκέφτηκαν το κυκλ. Πάρκο για να πάρουν μαθήματα κυκλοφοριακής αγωγής;
Απάντηση γιατί την ξέρουμε: ΚΑΝΕΝΑΣ
- Η αναγκαιότητα κατασκευής ενός κυκλ πάρκου με αποτέλεσμα να επιβαρυνθεί ο Δημοτικός προϋπολογισμός;
- Πότε ξεκίνησε η κατασκευή του;
- Τι κόστος κατασκευής είχε;
- Εάν έχει τελειώσει η κατασκευή του;
- Εάν έχει παραδοθεί και πότε από την κατασκευάστρια εταιρία ή εργολάβο στον Δήμο;
- Στην 8ετή θητεία του τι ενέργειες έκανε για αξιοποίηση του κυκλοφοριακού πάρκου;
- Όλα αυτά τα χρόνια που οι λάμπες φωτισμού ήταν αναμμένες όλη νύχτα πόσο επιβάρυναν τα δημοτικά έξοδα προς την ΔΕΗ;
- Αφού δεν λειτουργούσε ποια η αναγκαιότητα να είναι φωτισμένο τη νύχτα;
(Τα φανάρια ρύθμισης κυκλοφορίας που έχει παραμένουν ανοικτά μέρα νύχτα)
Ρωτάμε την νέα Δημοτική Αρχή Αγρινίου και τους συνεργάτες του να μας πει;
- Τι σκέφτεται να κάνει με το συγκεκριμένο κυκλοφοριακό πάρκο
- Τι σκέφτεται να κάνει με παρόμοια έργα τα οποία κληρονόμησε με την ενοποίηση των δήμων;
Ειδικός Συνεργάτης
(Ο οποίος επιθυμεί να διατηρήσει την ανωνυμία του, τα στοιχεία του είναι γνωστά σε μας).
