«Η προσωρινή μη εφαρμογή έγινε δεκτή βάσει του άρθρου 7 παράγραφος 1 στοιχείο γ) της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797, το οποίο αναφέρεται στην έλλειψη οικονομικής βιωσιμότητας της αναβάθμισης…»
«…οι αμαξοστοιχίες θα έπρεπε να αντικατασταθούν από λεωφορεία, γεγονός που (…) θα είχε οικονομικό αντίκτυπο στην απώλεια εσόδων και στο υψηλό άμεσο κόστος μιας εναλλακτικής υπηρεσίας οδικής μεταφοράς, (…) και απώλεια της εμπιστοσύνης των επιβατών στον εν λόγω φορέα εκμετάλλευσης…».
Τα παραπάνω είναι δύο χαρακτηριστικά αποσπάσματα από την απόφαση της Κομισιόν, με την οποία απαντούσε στο αίτημα των Κάτω Χωρών και της Γερμανίας για την εξαίρεση των σιδηροδρόμων που εκτελούν τα δρομολόγια ανάμεσα στο Μάαστριχτ (τι ειρωνία…) της Ολλανδίας και το Άαχεν της Γερμανίας, από συστήματα ασφαλείας που περιγράφονται στον - περιβόητο πια - κανονισμό ECTS της ΕΕ.
Τι λέει η Κομισιόν;
Η συνέχεια ΕΔΩ: www.902.gr
